Frozen Retail Insider 
A APAS Show 2026, agendada para 18 a 21 de maio em São Paulo, projeta reunir mais de 900 expositores e 78.000 profissionais do setor. O evento anual, com foco declarado em negócios e tendências para além do setor de alimentos, apresenta uma estrutura organizacional com dois organizadores listados.
O mercado brasileiro de logística de última milha, essencial para o e-commerce de congelados, apresenta um cenário competitivo com operadores de diferentes portes e especializações, onde modelos hiperlocais e de entrega rápida ganham tração.
O mercado global de alimentos congelados projeta crescimento robusto até 2032, mas operadores logísticos e varejistas na América Latina enfrentarão uma nova fase de exigências regulatórias, custos de carbono e riscos operacionais a partir de 2026.
A rede Qüem entra na Colômbia com um plano de uma loja por mês, enquanto Kellogg e Tyson redefinem estratégias de investimento e operações. Lançamentos de produtos e planos de startups revelam as táticas do mercado.
O mercado brasileiro de logística de cadeia fria, avaliado em US$ 5,2 bilhões em 2024, apresenta projeções de crescimento distintas, enquanto o segmento de carnes, peixes e aves se consolida como o principal motor de demanda para operadores de armazenagem e transporte.
A expansão da instalação Olivo em Santiago eleva a capacidade total da empresa no país, sinalizando uma resposta direta à crescente demanda por infraestrutura de cadeia de frio para os setores produtivos de alimentos.
O mercado brasileiro de logística de cadeia fria, avaliado em US$ 5,2 bilhões em 2024, projeta um crescimento robusto, criando oportunidades e desafios para distribuidores e varejistas focados nas categorias de congelados e proteínas.
O mercado de transporte refrigerado deve crescer para US$ 15,71 bilhões em 2025, impulsionado por uma taxa de crescimento anual composta de 7,6%. Esta expansão exige que distribuidores e varejistas reavaliem suas estratégias de investimento e confiabilidade operacional.
A Emergent Cold LatAm tornou-se o único operador logístico terceirizado (3PL) no Brasil habilitado a exportar proteína animal para a China, concentrando um elo crítico da cadeia de suprimentos para um dos principais mercados de destino do país.
Múltiplos relatórios de mercado apresentam números conflitantes para o setor de alimentos congelados na América do Sul, criando um cenário de incerteza para o planejamento estratégico de varejistas e operadores logísticos.